Fiches évaluation croisière

Ce document contient les fiches d’évaluation des niveaux 1 à 5 ainsi que la notice d’utilisation de ces fiches.

Ces fiches sont basées sur les standards FFVoile.

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La « Division 240 »

La « Division 240 » concerne les « Règles de sécurité applicable à la navigation de plaisance en mer sur des embarcations de longueur inférieure ou égale à 24 mètres « 
Une révision de ce document, qui intervient tous les 4 à 5 ans généralement, vient d’une volonté de mieux répondre aux exigences de sécurité des plaisanciers.
Vous y trouverez ici la dernière révision (celle de 2014) qui redéfini entre autre les notions de Chef de Bord, d’abri, d’équipements, de définition des zones de navigation etc.
La division 240 a fait l’objet d’une modification par arrêté du 2 décembre 2014.

Parution au JO du 12 décembre 2014
Application de l’arrêté le 1 mai 2015

 

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Notions fondamentales sur la marée (Shom)

Ce document de 74 pages se présente comme une suite de « diapositives » qui, je suppose, ont été projetés lors des « Journées REFMAR 2013 » (Réseau de Référence des observations Marégraphiques) en appuis à l’intervention de Mr Voineson et Mme Jan, tout deux étant représentants du SHOM.

Vous y trouverez un topos extrêmement complet – parfois abscons, sur l’état de nos connaissances des phénomènes de marées.

Avis personnel : plusieurs de ces planches peuvent être extraite de ce document pour illustrer un topo personnalisé sur les marée.

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Positionnement sans GPS

Ce document propose plusieurs méthodes de positionnement d’un navire par relèvement (hors GPS), à savoir :

  • Le transport (transfert) d’amer
  • Un arc capable et un relèvement
  • Deux arcs capables
  • Méthode Snellius
  • Un relèvement et une hauteur d’amer
  • Distances en mer
  • Portée d’un phare
  • Classifications des phares

C’est un mémo de 12 pages bien illustré et bien utile pour se (re)mettre en tête les différentes solutions de positionnement  sans l’aide d’un GPS.

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Début d’une session de formation

Le début d’un stage est potentiellement un moment d’anxiété pour les stagiaires, a fortiori s’il s’agit de leurs premier stage.

Vous trouverez dans ce document quelques questions et réponses qui permettront à tout moniteur et monitrice de bien démarrer un stage et faire en sorte que « la mayonnaise prenne ».

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Encadrer un stage dériveur débutant

Ce document de 14 pages illustrées s’adresse aux jeunes moniteurs pour les aider dans les orientations pédagogiques pour leurs premiers encadrements en dériveurs.

Complet et étayé d’exemples, il aiguille sur les questions de bases tels que :

  • l’importance des liaisons directes/indirectes,
  • le choix entre donner une consigne d’action ou faire réfléchir les stagiaires,
  • l’estimation du niveau de sécurité à adopter,
  • etc

Initialement prévu pour moniteurs débutant en dériveur, ce document atteint en fait un public bien plus large, les moniteurs / monitrices expérimentés y trouveront d’utiles éléments de réflexion, et la grande majorité des points abordés concerne tous les autres supports (catamaran, planche, croisière).

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