Prise de quai en Méditerranée

Document d’une quinzaine de pages, illustré.

On y découvre les principes généraux des manœuvres dans les ports de la mer Méditerranée:

1-Règles à respecter (infos intéressantes aussi sur l’influence du moteur et de la forme de carène sur le comportement du bateau, comment choisir une place, …)
2-Amarrage du bateau (départ et arrivée sur la place)
3-Trajectoires (en fonction du vent et de la place)

Je cite une partie de la conclusion:

Une manœuvre de port n’est pas anodine. Chaque manœuvre
est unique et doit être pensée en ce sens, en fonction des paramètres du moment (force et direction du vent, disposition du lieux, trafic, encombrement, voilier utilisé, etc.). Elle ne doit jamais être précipitée. Elle doit être préparée et expliquée à l’ensemble de l’équipage, et chaque rôle distribué avant de la faire. C’est pour cela qu’il est important de faire un tour du port,
analyser les paramètres, s’éloigner, expliquer et préparer la manœuvre, puis se positionner pour l’exécuter.
Avis personnel:
Ce document est utile au delà de la méditerranée, il montre bien le type de réflexion a mener pour prendre une place dans n’importe quel port (penser aussi au courant en Bretagne 😉 ). Les illustrations sont parlantes et peuvent être facilement utilisables en topo. Divers types de conditions sont abordés.